Alimentation de secours autonome pour la résilience d'un réseau d'eau potable
Document de référence
La sécurisation des infrastructures critiques à l’aide de solutions d’alimentation électrique de secours deviendra plus importante que jamais à l’avenir en raison des tensions géopolitiques et des nouvelles exigences légales telles que NIS2 et la directive CER. Selon ces réglementations actuelles, une alimentation de secours d’au moins 72 heures doit être garantie pour la gestion des crises. Le choix de la bonne technologie en cas de panne d’électricité est absolument crucial. Des facteurs tels que l’intensité de la maintenance, la disponibilité du combustible et les coûts associés doivent être particulièrement pris en considération, compte tenu de la durée de vie utile de ces systèmes, qui est souvent de 20 à 30 ans. La transition actuelle vers l’abandon des combustibles fossiles offre maintenant la possibilité de passer à une production d’électricité sûre, sans entretien et respectueuse du climat.
En cas de panne de courant, une alimentation électrique fiable est essentielle pour la protection civile, en particulier pour les antennes de radio et de télécommunication, les centres de données, les sous-stations et les infrastructures d’approvisionnement en eau. Les solutions de piles à combustible hydrogène EFOY et les à combustible DMFC EFOY Pro sont également utilisées pour l’alimentation en électricité autonome. Par exemple, pour les équipements d’urgence et comme alimentation électrique embarquée pour les véhicules des organisations de secours et de sécurité civile ou pour l’alimentation d’infrastructures de télécommunication stationnaires.
| Puissance requise | entre 1 et 50 kW |
| Critères d’application | Stationnaire en tant qu’alimentation électrique de secours, système d’alimentation électrique d’urgence, alimentation électrique de bord ou mobile pour une utilisation temporaire sur site. |
En cas de catastrophe, les infrastructures critiques doivent être alimentées de manière ininterrompue en énergie. Un générateur diesel a besoin d’une minute ou plus pour atteindre sa pleine puissance – une éternité en cas de catastrophe, quand chaque seconde compte. Lors de catastrophes majeures telles que des inondations, des tempêtres ou des tremblements de terre, des coupures de courant se produisent souvent ou les services d’urgence doivent intervenir dans des régions éloignées du réseau électrique. Un approvisionnement en énergie rapide, efficace et durable est donc essentiel. Dans le cadre de la lutte contre les catastrophes, l’hydrogène et la technologie des piles à combustible offrent de nouvelles possibilités et de nombreux avantages pour une alimentation électrique fiable et sans interruption.
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Neutres sur le plan climatique, sans interruption, flexibles – les solutions énergétiques à hydrogène EFOY avec des piles combustibles à hydrogène font la différence et sont une source énergétique indispensable dans la lutte contre les catastrophes jusqu’à 50 kW pour une utilisation stationnaire ou mobile.
Les solutions énergétiques à hydrogène EFOY conviennent aussi bien à une utilisation stationnaire que mobile. Les EFOY H₂Cabinets sont des solutions de cabinet clé en main pour les applications stationnaires et le H₂Genset est un générateur d’énergie flexible et mobile avec des piles à combustible à hydrogène pour les zones n’ayant pas accès au réseau électrique conventionnel.
Les piles à combustible EFOY Pro sont les générateurs d’énergie idéaux pour une multitude d’applications stationnaires et mobiles dans la plage de puissance allant jusqu’à 3 kW et produisent de manière fiable des performances pendant des semaines et des mois sans intervention de l’utilisateur.
EFOY H₂Cabinet – Stationary up to 50 kW
Solutions énergétiques EFOY en action
«La vaste expérience et l’expertise de SFC ont été décisives pour la réussite de ce projet.»
Alimentation de secours autonome pour la résilience d’un réseau d’eau potable.
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Avec 2x cartouches de combustible M28 (incl. Fuel Manager FM2). La durée d'autonomie peut être prolongée par l'utilisation de cartouches de carburant supplémentaires.
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