L‘arrondissement de Meißen est responsable de la mise en place et de la maintenance d‘un système intercommunal d‘alerte et de transmission de messages. Il exploite donc de façon souveraine son propre réseau d‘alerte radio numérique en tant qu‘autorité et organisme chargé de la sécurité. Depuis janvier 2018, une installation d‘essai est en service, qui permet de collecter des résultats afin de sécuriser l‘approvisionnement en énergie en cas de panne prolongée (blackout). Sur les lieux d‘un convertisseur d‘alarme, l‘alimentation en énergie redondante s‘effectue au moyen d‘une pile à combustible.
En cas de panne d‘électricité de longue durée, le district, en tant qu‘autorité inférieure de contrôle des catastrophes, doit assurer la communication. Jusqu‘à présent, aucune réflexion n‘a été menée pour de tels scénarios de blackout. Des groupes électrogènes de secours portatifs équipés de moteurs à combustion étaient utilisés lors d‘événements locaux. Cependant, leur durée de fonctionnement est très limitée et mobilise un énorme potentiel de main-d‘oeuvre.
En association avec la pile à combustible EFOY, nous pouvons assurer grâce à notre propre réseau d‘alarme jusqu‘à 15 jours de fonctionnement ininterrompu. En cas de blackout, aucun membre du personnel ne sera mobilisé. La commande et la surveillance du réseau et de l‘installation s‘effectuent en interaction avec le logiciel de la pile à combustible et celui du réseau d‘alarme. En particulier, on peut à tout moment tirer des conclusions sur l‘approvisionnement en énergie.
L’EFOY Pro 900, pile à combustible de dernière génération, est la solution en énergie idéale pour cette application.
«Le système peut être utilisé pendant une longue période sans aucune dépense de personnel»
En cas d‘utilisation, le système peut être utilisé pendant une longue période sans aucune dépense de personnel. De plus, la nouvelle technologie et son mode de fonctionnement presque sans bruit et sans émission de gaz d‘échappement ouvrent d‘autres possibilités d‘application qui ne seraient pas possibles avec des moteurs à combustion.
Jens Mauersberger, Administration du district de Meißen
Notre système est normalement alimenté par l‘énergie du réseau, qui est compensée par une batterie de 12 V. La pile à combustible surveille la capacité de la batterie et fournit l‘énergie nécessaire lorsque le niveau de la batterie descend en dessous d‘un certain niveau. Grâce à la commande réseau, nous avons coupé l‘alimentation de manière cyclique et simulé un fonctionnement d‘urgence.
Après la phase d‘essai, le fonctionnement d‘un coeur de réseau doit être assuré. Les deux tiers des convertisseurs d‘alarme doivent être alimentés en énergie de manière autonome. Un premier tiers sera alimenté par des piles à combustible, le deuxième tiers par des systèmes d‘alimentation de secours déjà installés.
En cas d‘utilisation, le système peut être utilisé pendant une longue période sans aucune dépense de personnel. De plus, la nouvelle technologie et son mode de fonctionnement presque sans bruit et sans émission de gaz d‘échappement ouvrent d‘autres possibilités d‘application qui ne seraient pas possibles avec des moteurs à combustion.
